Прост бачкатор или човек с професия: Разлика между версии
Редакция без резюме |
Редакция без резюме |
||
| Ред 1: | Ред 1: | ||
''март, 2010'' | ''март, 2010'' | ||
За работа по складовете-работа колкото искаш. Давам пример с един склад на Provigo. Започваш на 13,50$ ако не се лъжа и така качваш до около 24-25$ след няколко години работа. Като кажа работа,наистина се бачка яко, ама после като натрупаш стаж и опит доста поолеква. Няма какво да се лъжем - там хората които работят са без никакво образование, скондер 3 най-много.Караш мотокара и това е, плащат ти 25$, не се иска университет, курсове и т.н. Предимствата са - синдикиран сте след 480 часа работа, разните му там застраховки-зъби, очила, болести, ваксини и всичко което можеш да се сетиш. Пенсионен фонд - 50/50. Значи половината плащаш ти другата половина шефа. Друго предимство - ако купуваш акции на фирмата, на всеки 100$ купени ти подаряват 25$(в акции разбира се). Внимавайте с акциите, облагат се в данъчната декларация. Но все пак говорим за 25% гратис. Там ако ти се бачка не е проблем да достигнеш 70 000$ на година. Естествено когато си на най-висока ставка и при доста over time. Не е лесно но възможността я има. Значи говорим за инженерна заплата след около 5 години работа. Инженерът и той след 5 години ще кацне на толкова, той е учил, а ти си бачкал. Всеки сам си избира. Обаче - ако затвори склада, ако реши да се премести, какво става. Ти излизаш мотокарист на улицата, не че няма да почнеш работа другаде, ама пак стартираш на 15$, докато инженера само сменя компанията и продължава на същото заплащане, че и отгоре може да е. Тука фабрики и фирми затварят доста често. Никой не ти гарантира че ще си на същата работа след 5 години. Ако е малка фирма може да фалира, ако е голяма може да реши да се изнесе, без да е длъжна да ти дава обяснение. | За работа по складовете-работа колкото искаш. Давам пример с един склад на Provigo. Започваш на 13,50$ ако не се лъжа и така качваш до около 24-25$ след няколко години работа. Като кажа работа,наистина се бачка яко, ама после като натрупаш стаж и опит доста поолеква. Няма какво да се лъжем - там хората които работят са без никакво образование, скондер 3 най-много.Караш мотокара и това е, плащат ти 25$, не се иска университет, курсове и т.н. Предимствата са - синдикиран сте след 480 часа работа, разните му там застраховки-зъби, очила, болести, ваксини и всичко което можеш да се сетиш. Пенсионен фонд - 50/50. Значи половината плащаш ти другата половина шефа. Друго предимство - ако купуваш акции на фирмата, на всеки 100$ купени ти подаряват 25$ (в акции разбира се). Внимавайте с акциите, облагат се в данъчната декларация. Но все пак говорим за 25% гратис. Там ако ти се бачка не е проблем да достигнеш 70 000$ на година. Естествено когато си на най-висока ставка и при доста over time. Не е лесно но възможността я има. Значи говорим за инженерна заплата след около 5 години работа. Инженерът и той след 5 години ще кацне на толкова, той е учил, а ти си бачкал. Всеки сам си избира. Обаче - ако затвори склада, ако реши да се премести, какво става. Ти излизаш мотокарист на улицата, не че няма да почнеш работа другаде, ама пак стартираш на 15$, докато инженера само сменя компанията и продължава на същото заплащане, че и отгоре може да е. Тука фабрики и фирми затварят доста често. Никой не ти гарантира че ще си на същата работа след 5 години. Ако е малка фирма може да фалира, ако е голяма може да реши да се изнесе, без да е длъжна да ти дава обяснение. | ||
Друго интересно е ако изкараш занаят - независимо какъв, с времето ставаш майстор и пак говорим за инженерна заплата.Даже и да затвори фабриката, ти си майстор, защитен си от синдикати, задруги или каквото щете там го наречете. Пък и знанията ти не са никак малко. Виждал съм как стари майстори навират в на кучето отзаде разни млади инженери и никой нищо не може да им каже. Така че имаш ли професия си доста актуален на пазара. | Друго интересно е ако изкараш занаят - независимо какъв, с времето ставаш майстор и пак говорим за инженерна заплата.Даже и да затвори фабриката, ти си майстор, защитен си от синдикати, задруги или каквото щете там го наречете. Пък и знанията ти не са никак малко. Виждал съм как стари майстори навират в на кучето отзаде разни млади инженери и никой нищо не може да им каже. Така че имаш ли професия си доста актуален на пазара. | ||
[[Category:Работа]] | [[Category:Работа]] | ||
Текуща версия към 15:44, 5 юли 2012
март, 2010
За работа по складовете-работа колкото искаш. Давам пример с един склад на Provigo. Започваш на 13,50$ ако не се лъжа и така качваш до около 24-25$ след няколко години работа. Като кажа работа,наистина се бачка яко, ама после като натрупаш стаж и опит доста поолеква. Няма какво да се лъжем - там хората които работят са без никакво образование, скондер 3 най-много.Караш мотокара и това е, плащат ти 25$, не се иска университет, курсове и т.н. Предимствата са - синдикиран сте след 480 часа работа, разните му там застраховки-зъби, очила, болести, ваксини и всичко което можеш да се сетиш. Пенсионен фонд - 50/50. Значи половината плащаш ти другата половина шефа. Друго предимство - ако купуваш акции на фирмата, на всеки 100$ купени ти подаряват 25$ (в акции разбира се). Внимавайте с акциите, облагат се в данъчната декларация. Но все пак говорим за 25% гратис. Там ако ти се бачка не е проблем да достигнеш 70 000$ на година. Естествено когато си на най-висока ставка и при доста over time. Не е лесно но възможността я има. Значи говорим за инженерна заплата след около 5 години работа. Инженерът и той след 5 години ще кацне на толкова, той е учил, а ти си бачкал. Всеки сам си избира. Обаче - ако затвори склада, ако реши да се премести, какво става. Ти излизаш мотокарист на улицата, не че няма да почнеш работа другаде, ама пак стартираш на 15$, докато инженера само сменя компанията и продължава на същото заплащане, че и отгоре може да е. Тука фабрики и фирми затварят доста често. Никой не ти гарантира че ще си на същата работа след 5 години. Ако е малка фирма може да фалира, ако е голяма може да реши да се изнесе, без да е длъжна да ти дава обяснение. Друго интересно е ако изкараш занаят - независимо какъв, с времето ставаш майстор и пак говорим за инженерна заплата.Даже и да затвори фабриката, ти си майстор, защитен си от синдикати, задруги или каквото щете там го наречете. Пък и знанията ти не са никак малко. Виждал съм как стари майстори навират в на кучето отзаде разни млади инженери и никой нищо не може да им каже. Така че имаш ли професия си доста актуален на пазара.