Публичен транспорт:CommunAuto

CommunAuto

Материал от BGCanada_Wiki

Какво е

Тук

За сегашния момент най-евтината възможност за автомобил на свое разположение. Например $0 liability застраховка излиза $30 годишно независимо от опита на водача и др. Засега тази компания е единственият представител на набиращата популярност система Car Sharing в провинция Quebec. Внасяйки $535 участие (Напълно възвращаема сума при изтичане на договора, но не по-рано от една година) вие ставате "съпритежател" на парк от няколкостотин автомобила с четири врати [Toyota Echo/Yaris] в състояние от средно до добро.

Първо лошото

Станции има не навсякъде (монреалци да гледат тук - карта) и машините на станциите не са много 1-5 (не повече от 10). Така че времето и продължителността на пътуването трябва да се планират по-отрано.

Плаща се за всеки километр (цени). Тънкостта може да бъде в това, че ако пътувате 50 километрa натам и обратно - по евтино ще излезе да наемете кола за ден чрез тарифата «Inter-réseau».

Да споменем и глобите (за вземане не на поръчаната кола, или не резервирал, не изключил фаровете и изтощил акумулатора, оставил колата с празен резервоар (под 1/2 през лятото и 3/4 през зимата) и др). Отмяна на поръчката може до 2 часа до началото (по-късно глоба от 1/2 сумата за наем). Това в общи линии е основното.

A сега за доброто

Разходите за бензин (влиза в стойността на цената за километър), ремонт, миене и техническо обслужване се връщат от компанията във вашата сметка при условие предоставяне на касови бележки (големите расходи следва да се съгласуват по телефона с агента). Паркинга по време на арендата и други расходи от личен порядък не се връщат.

В случаи на авария се плаща само ако си виновен (тук помага застраховката в 3 варианта $0, $250, $500 liability).

Минималното време за аренда е половин час. Кола може да се взема от всяка станция (в всеки град, където има). Връщането трябва да стане на същата станция.

Съществува опция DUO Auto+Bus. Няма годишна такса, клиентът е задължен да ползва месечни карти на градския транспорт (Монреал - STM) за една година и заплаща цена за абонамента $5 на месец. Ограничението е, че може да се ползва само план C.

Сравнение

тук

Да сравним с друг популярен способ да се набира канадски опит по кормуване - купуване на кола за $535 (таксата е толкова!). Стоиността на владението на такава кола (без да се брои ремонта) - няма да падне под $100 за месец (и то само ако строго се движите от едната страна на улицата където живеете на другата) a средно ~$200 / мес = ~$2400 / год. С редки исключения след година това чудо ще умре под вас.

Нека разглеждаме CommunAuto (план С - $35/година). Типично излизане по магазините за weekend-а: рента за 5 часа х $2 = $10 плюс 40 км х $0.29 = $12 = $22 (2 часова рента в делник ~$6). Т.е. при не много често но регулярно използване (2 пъти седмично + 1 weekend) се получава ~$160 за месец или $1955/година. Но машината ще бъде в прилично състояние, и своите $535 ще си получите обратно след година (ако ви омръзне).

Ако трябва много да пътувате - струва си да рагледате други планове. Например по план А ($350/год) - 5 часа х $2 = $10 плюс 40 км х $0.15 = $6 = $16 ((2 часова рента в делник ~$5)). Т.е. при регулярно използване (3 пъти седмично + 2 weekend) излиза ~$200 в месец или $2750/година.

Главно предимство - когато кола не ви е нужна, просто забравяте за нея.

Сериозен плюс - колите, като правило са не по-стари от 3 години. За това време ресурса се изработва почти напълно (~400 000 км), след това колата се заменя. Например - Toyota Tercel вече изчезнаха, появляват се Toyota Yaris. Новите машини първо се появяват в по-добри райони, а старите преминават в по-лоши.

Лични впечатления

Процедурата за записване отнема около час, и се извършва само с предварително заявена среща. Обясняват ви се процедурите и договорите. Избирате три предпочитани паринга, в интернет сайта могат да се сменят, и да се добавят още два. Получавате ключ за достъп (всъщност ключ за кутийките с ключове от колите), малка членска карта с клиентския ви номер и телефонни номера за връзка, както и електронно ключе за колите (не всички имат такова устройство, чрез него се деблокира двигателя и трябва да се стартира до 30 сек). Сега се въвежда нова система - в горния ляв ъгъл на предното стъкло има електронен четец за ключ, който се взема с ключа от колата и деблокира мотора за 2 мин. На сенника на шофьора има паметка за нещата, които се правят на влизане и излизане, и евентуално кредитна карта за купуване на бензин. Жабката е "служебна територия" - там стоят кочан с фишове за пътуването, които попълвате всеки път, карта с повредите - одрасквания и др. пликове за фишовете - червен и бял. В червения се слага просто фиш за пътуване, в белия, който стои в червения - фиш съпроводен с касова бележка за бензин или други покупки по колата (течност за стъклата, пера за чистачки, крушки за фаровете, автомивка). При качване се прави оглед, ако има повреди неотбелязани в картата звъните на агента, за да не ви го сложат на ваша сметка. Ключа за достъп отваря малка кутия/каса с ключовете за колите, монтирана обикновено на някой стълб за осветление на паркинга. В интернет има описание точно къде се намира, вкл със снимка. Резервацията в интернет е много лесна, търсите по час, ден и продължителност, ако на избраните станции няма достъпна кола, се предлага разширено търсене на близките станции. Търсенето може да включва специално кола със столче за дете. Ако забравите нещо в колата не е изключено да го намерите после, като я резервирате същата за 1/2 час, но компанията не носи отговорност.

Публичен_транспорт