Павел написа:pumpy написа:Павел написа:
Въпроса беше, че правиш абсурдна аналогия; прибавяй ме къде си искаш.
Не е абсурдна. Ако имах нужда от американец шофьор, сигурно ще е същото като и с асистента ми. Въпроса е че става, за разлика от това, което твърдят мухата и батето. Не е лесно, но става.
Сега остана да кажеш, че няма разлика м/у бг и американска книжка и бг и американски професионален шофьорски опит.
м/у българска и американска професионални книжки разлика няма.и двете не се признават в канада и не можеш да работиш като шофьр на камио за който се изисква някаква категория по висока от любителска.
американската има предимство пред българската,че можеш директно да си я замениш за канадска любителска,но да стигнеш до професионална трябва отново да се явиш на теорет и практ изпи,докато българската проф няма директно да ти я признаят за любителска ,а трябва да те изпитват и чак тогава отиваш на професионална.
друго същественно е,че американеца може да мине границата и да влезе в канада даже и с велосипед ,да си смени проф книжката за любителска и на другия ден ако е подготвен за изпитите да се яви.
същата е и ситуацията с канадска проф кн в уса.признават я за люб и ходиш на изпит за проф
Черната Бистра от Биг Форум БГканада и A-блъд от Лавал.
Рядка порода голи охлюви обитавща зелената тревна маса на северния и южния бряг.
От кога охлювите дават наклон на ястребите струва ли си да се лети?
"
Е малко е твърдо приземяването ....
